Хотя морские контейнеры кажутся относительно современным изобретением, мы медленно приближаемся к их 70-летию. В 1956 году Малкольм Маклин создал первый стандартный транспортный бокс. Сегодня мы используем не только стандартные 20-фунтовые боксы, но и контейнеры на 40 футов, как на странице https://www.container-logistic.ru/catalog/morskie/40-futov.html, и множество других видов. Но разновидности контейнеров – не единственная информация, которую следует знать об этом крайне выгодном средстве транспортировки.
Не все контейнеры взаимозаменяемы
Разнообразие способов использования транспортных контейнеров может создать у вас впечатление, что в каждом морском боксе можно перевозить практически любой товар. Хотя это может быть верно для некоторых, это определенно не относится ко всем контейнерам. А именно, если бы мы использовали бокс для доставки продуктов питания, эта функция стала бы его единственным применением. Химическое загрязнение является серьезной проблемой для судоходных компаний и производителей органических товаров. И самый простой способ избежать заражения — это иметь специальные контейнеры для конкретного использования. Представьте себе потенциальный вред от перевозки сначала опасных химикатов, а затем продуктов питания. Даже незначительный след предыдущей продукции может испортить всю партию.
Мы отправляем много пустых контейнеров
Можно было бы подумать, что в современную эпоху высокотехнологичной логистики и планирования с помощью ИИ мы сможем максимально повысить эффективность доставки. Но на самом деле современные перевозки все еще могут быть на удивление неэффективными. Ярким примером этого является то, что мы по-прежнему регулярно отправляем приличное количество пустых контейнеров. Дисбаланс в потребностях экспорта/импорта обычно способствует потребности в порожних контейнерах. Таким образом, в то время как некоторые из них связаны с плохим планированием, другие являются просто продуктом необходимости.
Тысячи контейнеров теряются каждый год
Даже при наличии первоклассных технологий и современного судоходного оборудования обеспечить 100% сохранность контейнеров все равно невозможно, особенно если речь идет о морских перевозках. Плохая погода и бурная вода затрудняют судоходство даже для опытных членов экипажа. Хотя некоторые оценки различаются, все же можно с уверенностью сказать, что тысячи боксов теряются в океанских глубинах. Независимо от того, на чью оценку вы посмотрите, ежегодно теряется более тысячи контейнеров.
Морские контейнеры могут плавать
Имея в виду предыдущий факт, вы можете подумать, что транспортные контейнеры тонут в тот момент, когда они попадают в воду. На самом деле, большинство из них плавают довольно долго. Контейнеры наполнены воздухом и обычно достаточно плотно закрыты. Таким образом, даже если они не полностью водонепроницаемы, все равно потребуется некоторое время, чтобы вода просочилась внутрь. Сколько времени потребуется, чтобы контейнер погрузился, зависит от типа груза и качества уплотнения.
