Пайка алюминия и его сплавов является стандартным производственным процессом для промышленного производства паяных серийных компонентов. Паяные алюминиевые компоненты можно найти во многих областях повседневного использования. Эти детали труб автомобильных кондиционеров являются такой же частью его, как распределительные линии и теплообменники в холодильниках и припои алюминия/нержавеющей стали в котлах. Паяные алюминиевые компоненты также можно найти в самых разных компонентах в области машиностроения и электротехники.
Стабильный слой оксида алюминия предъявляет высокие требования к технологии соединения, поскольку чистый металл плавится примерно при 660°C, а сплавы – при температуре от 500°C до 660°C. Оксидный слой, с другой стороны, начинает плавиться только при температуре от 1500°С до 2000°С, так что термическое разложение оксидов невозможно.
Кроме того, для процесса пайки или нагревания важно, чтобы материал, в отличие от сталей, не образовывал цвета отжига. При пайке алюминия единственным индикатором достижения рабочей температуры является флюс. В диапазоне температур от 460°C до 500°C стандартный флюс для пайки начинает плавиться. Его можно использовать в качестве индикатора температуры, связанного с подачей припоя.
В качестве стандартного припоя используется двухкомпонентный L-AlSi12 (диапазон плавления: 575-585°C) FONTARGEN A 407 L. Он почти эвтектический и поэтому очень тонкий.
Также вы можете заказать от производителя припои для алюминия Veraodessa.
Рекомендуемая процедура пайки алюминия включает следующие этапы:
- Перед пайкой компоненты должны быть чистыми и обезжиренными.
- Предпочтительна пайка пропаном/воздухом, и следует использовать большую насадку для припоя.
- Компоненты должны быть доведены до необходимой температуры пайки одновременно и равномерно.
- Если используется отдельный флюс, компоненты должны быть покрыты им перед пайкой.
- Флюс служит индикатором достижения рабочей температуры.
- Пастообразный флюс высыхает при нагревании, а затем снова становится жидким (прозрачная жидкость).
