Винтовые компрессоры относятся к ротационному классу оборудования. Работают такие устройства за счёт вращения двух роторов, которые и называются винтами.
Первый образец такого аппарата был выпущен в далёком 1934 году учёным из Швеции Элиотом Лисхольном. С того времени многое в этом приспособлении было усовершенствовано, только принцип действия всегда оставался неизменным.
Достоинства и недостатки
Этот аппарат отличается следующими преимуществами в эксплуатации:
- употребление небольшого количества масла;
- агрегат не нуждается в установке дополнительных фильтров для масла;
- уровень шума и вибрации очень низкий;
- небольшие размеры, которые позволяют проводить монтаж без создания специального шумопоглощающего фундамента;
- приспособление имеет воздушное охлаждение;
- простота в эксплуатации и монтаже;
- управление оборудованием при помощи автоматических систем.
Как и любой другой компрессор, этот имеет недостатки, о которых следует знать:
- высокая стоимость;
- сложная конструкция;
- потребность в установке дополнительного оснащения для отвода горячего воздуха.
Обратите внимание на то, что этот аппарат запрещено использовать в среде с агрессивными газами.
Составляющие части компрессора
Винтовой компрессор состоит из следующих деталей:
воздушный фильтр — нужен для всасывания и очистки воздуха;- входной клапан — помогает регулировать работу аппарата, перед тем как он перейдёт на холостой ход;
- основной винтовой блок — представлен в виде двух роторов, которые имеют вогнутую и выпуклую форму;
- ременной привод — деталь, которая помогает сцеплять роторы с двигателем, а также она обеспечивает вращение и поддерживает нужную скорость;
- электрический мотор — элемент, который нужен для запуска и поддержания движения винтовой пары;
- отделитель масла представлен в виде бачка с перегородкой, именно в нём воздух отделяется от масла;
- термостат — нужен для поддержания оптимальной температуры двигателя;
- охладитель масла и фильтр — для очистки и охлаждения масляной смазки;
- предохранительный клапан и реле давления;
- система управления представлена в виде дисплеев и плат;
- вентилятор нужен для того, чтобы воздух попадал внутрь и охлаждал детали мотора;
- концевой охладитель — предназначен для доведения температуры воздуха перед выходом из аппарата до оптимальных показателей.
Принцип и режимы работы
Принцип ведомости реализуется за счёт того, что роторы постоянно вращаются навстречу друг другу. Такое вращение позволяет всасывать воздух через входной фильтр. Попадая в аппарат, воздух проходит очищение, смешивается с маслом и охлаждается. Смесь, которая получается в итоге, перемещается под давлением винтовой тяги. Сепаратор разделяет воздух от масляной части. Воздух в конечном счёте выходит из компрессора в потребляющий аппарат. Вся работа проделывается без сторонних вмешательств.
Аппарат может работать в следующих режимах:
Start. Этот режим характеризуется тем, что компрессор включается в электросеть по схеме «звезда» и начинает запускаться. Через несколько секунд аппарат переходит на систему «треугольник».- Рабочий режим — основной, во время которого давление в аппарате начинает постепенно возрастать. Когда давление достигнет нужной отметки, компрессор переходит на работу в холостом ходу.
- Холостой ход. Такой режим работы предполагает вращение ротора, который перемещает газовую среду, если есть необходимость, то он охлаждает воздух. Холостой ход нужен для того, чтобы постепенно перевести аппарат в режим ожидания.
- Режим ожидания. В это время винтовой компрессор выполняет свои функции до тех пор, пока давление не опустится до минимального показателя.
- Stop. Этот режим предполагает постепенный переход на холостой ход, а только потом полное выключение.
- Alarm-stop. Используется этот режим очень редко, только в тех случаях, когда аппарат нужно включить в экстренном режиме.
Классификация и виды
Винтовые компрессоры имеют множество разных модификаций.
По заполнению камеры:
- маслонаполненные — этот тип представлен в числе малошумных агрегатов, работа роторов в таких моделях смягчается при помощи впрыскивания масла;
- безмасляные, или устройства сухого сжатия — для заполнения полостей масляная смазка не используется, поэтому их можно эксплуатировать в пищевом и микробиологическом производстве.
По сжимаемой среде:
- воздушные — сжимается только воздух;
- газовые — сжимается водород, аммиак и кислород;
- многоцелевые — сжиматься могут как воздух, так и газ;
- многослужебные — процесс сжатия может проходить несколько видов газа.
Следует отметить, что это приспособление может использоваться на разных строительных площадках, так как его очень легко транспортировать. Главный недостаток такого компрессора заключается в его высокой стоимости.
